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            磨齒加工的方法有哪些?

            來源:www.waiziwang.com 發表時間:2021-07-28 10:29:54
              齒輪嘯叫噪聲是汽車變速器噪聲的主要來源之一.在齒輪傳動過程中,因為存在齒輪傳動差錯、彈性變形等因素,使得齒輪副在相互嚙入、嚙出時,偏離了理論嚙合線,然后導致輪齒干與、沖撞,進而產生激振力,引起傳動組織的振動。在振動傳動到變速箱外部結構的過程中產生共振而引發嘯叫噪聲。
              
              為了消除由彈性變形以及差錯因素所引起的輪齒嚙入、嚙出沖擊,需將接觸齒對中產生干與的部分進行適量修除,即為齒形修形。齒形修形有多種辦法,將靠近齒頂的一部分資料去除去,稱為齒頂修緣;將靠近齒根的一部分資料去除去,稱為齒根修形輪齒廓修形機理。
              
              在一對齒的嚙合過程中,因為參與嚙合的齒輪對數改變引起了嚙合剛度改變,在短的時間內,嚙合剛度急劇改變將引起嚴重的激振,為使嚙合剛度改變比較和緩;為減小因為基節差錯和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊;或為了改進齒面光滑狀況防止膠合產生,而把本來的漸開線齒廓在齒頂或接近齒根圓角的部位修去一部分,使該處的齒廓不再是漸開線形狀,這種辦法或辦法便是所謂的齒廓修形。
              
              經過齒頂、齒根修緣后在單對齒和雙對齒嚙合替換過程中,沖擊載荷降低,使運轉趨于平穩,減小了噪聲和振動。
              
              采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒歸于成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種辦法加工功率和加工精度均較低,僅適用于單件小批出產。
              
              成形磨齒也歸于成形法加工,因砂輪不易修整,運用較少。滾齒歸于展成法加工,其作業原理相當于一對螺旋齒輪嚙合。
              
              剃齒 在大批量出產中剃齒對錯淬硬齒面常用的精加工辦法。其作業原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運動,借助于兩者之間的相對滑移,從齒面上剃下很細的切屑,以提高齒面的精度。剃齒還可構成鼓形齒,用以改進齒面接觸區方位。

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